Le groupe français, leader mondial des services maritimes à l'offshore, annonce la création de Bourbon Docking. Dédiée à la maintenance, cette nouvelle structure, basée à Dubaï, vise à optimiser les opérations de carénages de la flotte, par classes de navires. A cet effet, Bourbon s'appuie sur sa stratégie de croissance basée sur de grandes séries standardisées de navires,

ce qui permet non seulement de faire baisser les coûts de construction, mais aussi de réduire le poids financier de la maintenance des bateaux. « Pour tenir compte de la croissance rapide de sa flotte, Bourbon a décidé de standardiser les carénages de classe, en utilisant des spécifications communes à tous les sisterships », explique Stéphane Burgaud, directeur général de Bourbon Docking.

Atteindre une disponibilité d'au moins 95%

La nouvelle structure, qui repose sur une équipe de spécialistes, notamment des superintendants projet et carénage, ainsi que des responsables achat et logistique, fera office de centrale d'achat. Grâce aux stocks locaux de pièces détachées et à ses techniciens formés aux bonnes pratiques en matière de maintenance au sein de toutes les filiales, Bourbon Docking doit permettre de diminuer les périodes d'arrêt des navires et d'augmenter leur fiabilité. « A l'instar du réseau mondial de Bourbon Repair Centers ou de la disponibilité permanente de stocks de pièces critiques - les « showstoppers »- pour les navires de notre flotte, où qu'ils se trouvent, Bourbon Docking complète les initiatives existantes de Bourbon en matière de maintenance, qui découlent du choix de la construction en série.

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